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TRIER. Nach der Ankündigung der DB Fernverkehr AG, drei der fünf bestehenden IC-Verbindungen zwischen Luxemburg und Koblenz zu streichen, wurde am Freitag eine Ersatzlösung präsentiert: Die luxemburgische Staatsbahn CFL hilft aus.

Zwischen Luxemburg und Trier würden alle Lücken gefüllt, die durch den Wegfall der IC-Züge entstehen, teilte das Infrastrukturministerium des Großherzogtums am Nachmittag mit. An der Lösungen seien auch der Zweckverband SPNV Nord, das Land Rheinland-Pfalz sowie die DB Regio AG beteiligt, hieß es.

Besonders erwähnenswert sei, dass zwischen Luxemburg und Koblenz der Zug um 16.20 Uhr ab Luxemburg beziehungsweise 17.09 Uhr ab Trier als durchgehender Regionalexpress bis Koblenz eingesetzt wird. Dort sei Anschluss an einen IC nach Köln und einen IC nach Frankfurt. Der Zug um 19.20 Uhr ab Koblenz nach Luxemburg werde ebenfalls als durchgehender Regionalexpress eingesetzt . Bei diesen beiden Zügen nach Koblenz sollen Doppelstockzüge der CFL zum Einsatz kommen, um den Reisenden „ein Maximum an Komfort zu bieten und somit die Attraktivität des Verkehrsangebotes zu steigern“.

Vor allem mit Blick auf die derzeit mehr als 600.000 Reisenden, die jährlich die Zugverbindung zwischen Luxemburg und Trier nutzten, gewährleiste der „Schienenersatzverkehr“ (O-Ton Ministerium) das bestehende Angebot für Grenzgänger. Es gehe aber auch um den Anschluss Luxemburgs an den Fernverkehrsknoten in Koblenz. Dieser werde jährlich von 205.000 aus Luxemburg kommenden Reisenden angesteuert, bezifferte das Ministerium.

Der Ersatzverkehr stelle zudem eine Übergangslösung zum Rheinland-Pfalz-Takt 2015 dar, welcher ab dem Fahrplanwechsel Mitte Dezember 2014 eine stündliche Zugverbindung zwischen Luxemburg und Koblenz, mit Flügelung der von Saarbrücken kommenden Züge in Trier vorsieht.