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KOBLENZ. Der Ersatzfahrplan für die ab Dezember wegfallenden Fernverbindungen von und nach Trier wird den landeseigenen Zweckverband SPNV Nord rund 900.000 Euro kosten. Finanziert werden soll die Notlösung mit Mitteln der DB.

Vor einigen Wochen hatte die Deutsche Bahn AG bekanntgegeben, was schon seit längerem erwartet wurde: die Streichung der meisten Fernverkehrsverbindungen in die Region Trier. Daraufhin entwickelten der Zweckverband Schienenpersonennahverkehr Rheinland-Pfalz Nord und weitere Akteure wie die luxemburgische CFL ein Ersatzkonzept, das der SPNV nun konkretisierte.

Betroffen von den Angebotsreduzierungen der DB sind folgende IC- bzw. ICE-Verbindungen Richtung Koblenz – Trier – Luxemburg: Es entfallen die IC-Züge mit den Abfahrten in Koblenz 9.24 Uhr, 13.24 Uhr und 19.24 Uhr sowie der ICE mit Abfahrt 21.24 Uhr. Von Luxemburg in Richtung Trier und Koblenz entfallen die IC-Züge mit den Abfahrten in Trier um 11.09 Uhr, 15.09 Uhr und 17.09 Uhr sowie der ICE mit Abfahrt um 5.00 Uhr. In beiden Richtungen verbleiben somit nur noch zwei IC-Verbindungen (Abfahrten in Trier um 7.09 Uhr und um 9.09 Uhr sowie die Abfahrten in Koblenz um 15.24 Uhr und um 17.24 Uhr).

Regionalexpress in den Abendstunden fällt weg

Folgende Verbindungen werden im neuen Fahrplan durch Regionalexpresszüge ersetzt: Der IC mit Abfahrt in Koblenz 19.24 Uhr in Form eines durchgehenden Regionalexpresses bis Luxemburg sowie in der Gegenrichtung der wegfallende IC mit Abfahrt in Luxemburg um 16.20 Uhr (Trier ab 17.09 Uhr) als ebenfalls durchgehender Regionalexpress von Luxemburg bis Koblenz. Ebenso wird der in der frühen Morgenlage wegfallende ICE durch einen Regionalexpress ersetzt, der Trier um 5.05 Uhr verlässt und um 6.37 Uhr Koblenz erreicht. In Koblenz besteht dann unter anderem Anschluss an den ICE in Richtung Berlin um 6.43 Uhr.

Zur Kompensation dieser „Leistungsausweitung im Nahverkehr“ entfalle künftig der Regionalexpress mit Abfahrt um 3:55 Uhr in Trier und Ankunft um 5.20 Uhr in Koblenz, teilte der SPNV weiter mit. Als Alternative dafür werde die in Koblenz 5.36 Uhr ankommende Regionalbahn, die heute in Cochem beginnt, künftig bereits in Trier um 3.57 Uhr starten. Zwischen Luxemburg und Trier werden zwei weitere wegfallende IC-Paare durch Regionalexpresszüge ersetzt: Es handelt sich um die Abfahrten in Luxemburg um 10.20 Uhr und um 14.20 Uhr sowie in der Gegenrichtung um die Abfahrten in Trier um 10.56 Uhr und um 14.56 Uhr. Zur Kompensation dieser Leistungsausweitung entfalle in den Abendstunden zwischen Trier und Luxemburg ein derzeit vorhandenes Regionalexpresspaar, kündigte der SPNV an. Auf Nachfrage konkretisierte ein Sprecher: „Es geht um den RE, der heute um 21.52 Uhr ab Luxemburg nach Trier beziehungsweise in der Gegenrichtung um 22.57 ab Trier nach Luxemburg verkehrt.

Die durch die Veränderungen im Fernverkehrsangebot entstandenen Lücken könnten „nur teilweise aufgefüllt werden“, räumt man beim Koblenzer Zweckverband ein. Für die teilweise Lückenschließung setze man zusätzliche Mittel in Höhe von rund 900.000 Euro ein. „Die Refinanzierung dieser zusätzlichen Ausgaben erfolgt überwiegend aus Pönalen (Vertragsstrafen; Anm. .d. Red.), die infolge des verspäteten Einsatzes der vertraglich von der DB geschuldeten neuen Fahrzeuge für die Regionalbahn-Leistungen auf der Moselstrecke zustande kommen“. Seit dem Fahrplanwechsel im Dezember 2009 (!) hatten auf der Moselstrecke zwischen Koblenz und Perl eigentlich die neuen Fahrzeuge Talent 2 fahren sollen, doch musste Hersteller Bombardier den Einsatz des Elektrotriebwagens der Baureihe ET 442 immer wieder verschieben. Bis heute sind die neuen Züge in der Region noch nicht unterwegs.

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